《高空7500》是由帕特里克·沃爾拉斯執(zhí)導(dǎo),帕特里克·沃爾拉斯,Senad Halilbasic編劇,約瑟夫·高登-萊維特,奧米德·墨瑪,等明星主演的劇情,電影。
在電影中,萊維特的表演非常出色,他成功地將副駕駛員Ellis的角色形象塑造得生動而真實。他通過細(xì)膩的表情和動作,傳達(dá)出Ellis面對危險時的緊張和恐懼,同時也展現(xiàn)出他的冷靜和聰明才智。萊維特在電影中的表演令人印象深刻,他成功地將觀眾帶入了Ellis的內(nèi)心世界,讓觀眾們能夠與他一同經(jīng)歷這場驚險的劫機事件。萊維特的出色表演使得電影更加引人入勝,同時也為觀眾們留下了深刻的印象。
《高空7500》別名:空中危機,高空7500 7500,于2019-08-09上映,制片國家/地區(qū)為德國,奧地利,美國。時長共92分鐘,語言對白英語,最新狀態(tài)HD。該電影評分5.9分,評分人數(shù)2118人。
職業(yè): 導(dǎo)演,演員,編劇,其他
約瑟夫·高登-萊維特,美國男演員。童星出身的他1992年初上銀幕時,只有11歲,在導(dǎo)演羅伯特.雷德福的《大河戀》中飾演主角的哥哥,此片讓他...更多
《高空7500》是一部緊張刺激的驚悚電影,劇情圍繞著一名副駕駛員在劫機危機中保護(hù)乘客的故事展開。萊維特的出色演技和扣人心弦的場景使得這部電影成為一部不容錯過的影片。它不僅僅是一部普通的劫機片,更是一部關(guān)于人性和勇氣的故事,向觀眾傳遞了積極向上的力量和信念。無論是想體驗緊張刺激的觀影感受,還是追尋人性的光輝一面,觀眾都能在《高空7500》中找到自己想要的答案。
這篇影評可能有劇透
前提簡介,從我學(xué)習(xí)飛行知識以來已經(jīng)有十幾個年頭了。
首先,我能夠理解評價此片“非常一般”的人,估計看薩利機長也是一樣的評價,我推薦你去看《中國機長》,因為至少你看得明白。
接下來我會從電影角度、飛行專業(yè)角度、劇情角度進(jìn)行分析
A.為什么我能對此片滿分評價,我先從電影的角度來進(jìn)行分析
此片的敘述角度是”囧瑟夫“為主角,故事一直圍繞著他進(jìn)行敘事,并沒有通過其他乘客或者歹徒的視角來延展內(nèi)容,這樣會有極強的代入感,因為作為一個人,你確實只能看到眼前環(huán)境發(fā)生的事情,電影的每一個關(guān)鍵點,你都會思考,”如果我是這個副駕,我應(yīng)該怎么辦?“
其次,本片一反常態(tài),劫機者殘忍得殺害了包括機長、乘客、以及一名乘務(wù)人員(主角老婆),客艙內(nèi)是否還有人員傷亡,這個我們無從得知,就像”囧瑟夫“一樣,他也無從得知,我們和他身處同樣的處境和心里狀態(tài),我們沒有想到這些人會被”劇本殺”,這是我沒有想到的外國劇本模式。另外,在這些人生命遭到威脅的時候,觀眾也會跟隨“囧瑟夫”一起進(jìn)行道德和職責(zé)的終極考驗——我是否要打開駕駛艙的門?劫機的意圖是什么,本片都會在不經(jīng)意間自然的給觀眾交代,這也是高明的一處。
B.從飛行專業(yè)來分析
我評價它,不僅是一個出色的劇情片,也是一個漂亮的科普片,給人們講述了上客前,乃至劫機,機艙內(nèi)可能會發(fā)生的情況。
這簡直就是飛行愛好者的大禮包,因為本片的所有SOP(標(biāo)準(zhǔn)操作程序)、CHECKLIST(檢查單)、標(biāo)準(zhǔn)喊話、飛行姿態(tài)在緊急情況下的正確操作,都是和真實一模一樣的,你沒有聽錯,是一模一樣,絕對專業(yè),這一點我要給劇組打call了。
試想為了演好,不知道”囧瑟夫“這個演員做了多少準(zhǔn)備和學(xué)習(xí),才能演繹出一個成熟飛行員該有的素質(zhì)。如果有的朋友有認(rèn)識會飛行專業(yè)的人,不妨給他推薦這個片子,最好是懂空客的,你可能會得到相同高度的答案。
另外一個問題,一個不會開飛機的人(懂英文的前提),如何劫機呢?一個年僅18歲的穆斯林教徒,如何走上了這條不歸路,即使他是多么渴望生命,多么渴望繼續(xù)活下去,乃至無助得和母親通話,哭著說想要回家。這里的所有人,都刻畫得栩栩如生,沒有絕對得壞人,不過我始終堅信,一個好的教義一定是要求人類向善的,希望世界和平。
C.劇情當(dāng)中一些人認(rèn)為的BUG
1.降落后, 最后明明可以干掉劫匪,非要讓劫匪發(fā)現(xiàn)自己有兇器,為什么不干掉他?這位觀眾,人家18歲,而且是迷途知返才讓一飛機的人能活下來,而且在劫機前段,飛行員也看出來18歲小哥是心存善念的,他不想有人死,他也不想死,你是看電影不仔細(xì)還是沒有憐憫心與同理心?其次,飛行員左臂已經(jīng)受傷了,去干劫匪還不一定拼得過,你拿談判專家吃干飯的?
2.為什么要告訴乘客要迫降,就算隱瞞要備降迫降,劫機者一樣會挾持人質(zhì),生命威脅會繼續(xù)存在。倒不如告訴乘客已經(jīng)取得控制權(quán)的情況,告訴乘客接下來的真實安排,才能最好讓機艙與客艙最高效得配合,目的還是為了減少損失保證安全。
3.為什么在駕駛艙昏迷的劫機者不能直接殺掉,首先是道德原因,其次是法律原因,讓你殺一頭豬你可能都下不了手,何況要殺一個人,囧瑟夫肯定是不愿意殺人的,其次,他的角度他認(rèn)為劫機者已經(jīng)昏迷,并被束縛,失去還擊能力,那就更不愿意殺人,如果不是必要反擊造成人員死亡的,這個法律責(zé)任還是要負(fù)的。
4.特效問題,可能大多小白都覺得這個投資應(yīng)該是被私吞了。你一個飛機的操控系統(tǒng)有多么復(fù)雜可能小白真的無法具體量化,細(xì)節(jié)可是很多的,畢竟不可能真的開個飛機在天上這么拍,但是這個可以說絕對真實還原了空客飛控系統(tǒng),加上搭建模擬機、演員酬勞成本、學(xué)習(xí)成本、風(fēng)擋外場景的后期渲染等等,可以說這個成本拍出來這個水平是非常巨了,我很看好這個導(dǎo)演未來的作品,不信我們用時間說話。
5.開篇安檢監(jiān)控的片段到底有沒有必要,我覺得是必要的,我當(dāng)時的想法是這部片子是否是真實事件改編,這個作用已經(jīng)達(dá)到了。如果直接開頭就是在機艙里,這樣開頭你不覺得更突兀嗎?
對飛行感興趣的朋友,推薦紀(jì)實片系列《Pilotseye》,感謝您的耐心閱讀。
Copyright ? 2020-2025 www.shangyouth.com [天龍影院]